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	<title>Comments on: Rollentrainer Saison gestartet</title>
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	<description>Mit dem Liegerad auf Tour</description>
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		<title>By: ob</title>
		<link>http://sysadm.in/by.bike/2010/01/rollentrainer-saison-gestartet/comment-page-1/#comment-291</link>
		<dc:creator>ob</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Jan 2010 22:43:49 +0000</pubDate>
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		<description>Meine Entfaltung auf der SPM reicht dafür nicht aus: 52-11 beim 26er Hinterrad, da habe ich auf der Havelchaussee maximal 66,x km/h rausgeholt, da war die Trittfrequenz vorher schon so hoch, daß die Fahrstabilität anfing zu leiden. Und der Trick lag darin, ab einem bestimmten Punkt den Rest der Schwerkraft zu überlassen. Die pedalierenden Füße erzeugen ab einem bestimmten Punkt mehr Widerstand durch Verwirbelung der Luft, als man noch Kraft einbringen kann - dann ist es sinnvoller mit dem Treten aufzuhören und die Füße günstig anzuwinkeln.
Mit dem Lowracer mit Heckverkleidung könnte natürlich aufgrund der besseren Aerodynamik und des gringeren Rollwiderstands der Reifen noch etwas mehr drin sein - die Entfaltung allerdings gibt da auch sicht viel mehr her.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Meine Entfaltung auf der SPM reicht dafür nicht aus: 52-11 beim 26er Hinterrad, da habe ich auf der Havelchaussee maximal 66,x km/h rausgeholt, da war die Trittfrequenz vorher schon so hoch, daß die Fahrstabilität anfing zu leiden. Und der Trick lag darin, ab einem bestimmten Punkt den Rest der Schwerkraft zu überlassen. Die pedalierenden Füße erzeugen ab einem bestimmten Punkt mehr Widerstand durch Verwirbelung der Luft, als man noch Kraft einbringen kann &#8211; dann ist es sinnvoller mit dem Treten aufzuhören und die Füße günstig anzuwinkeln.<br />
Mit dem Lowracer mit Heckverkleidung könnte natürlich aufgrund der besseren Aerodynamik und des gringeren Rollwiderstands der Reifen noch etwas mehr drin sein &#8211; die Entfaltung allerdings gibt da auch sicht viel mehr her.</p>
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		<title>By: white_speed</title>
		<link>http://sysadm.in/by.bike/2010/01/rollentrainer-saison-gestartet/comment-page-1/#comment-290</link>
		<dc:creator>white_speed</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Jan 2010 22:05:58 +0000</pubDate>
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		<description>Ich bin auf den nächsten Speed-Rekord auf der Havelchaussee gespannt. Mit Heckverkleidung sind bestimmt 80 km/h drin. Dann aber mit Helmkamera, damit wir auch was davon haben ;)

Mal schauen, ob ich dieses Jahr zumindest die 70er Grenze auf der SPM geknackt bekomme ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich bin auf den nächsten Speed-Rekord auf der Havelchaussee gespannt. Mit Heckverkleidung sind bestimmt 80 km/h drin. Dann aber mit Helmkamera, damit wir auch was davon haben <img src='http://sysadm.in/by.bike/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Mal schauen, ob ich dieses Jahr zumindest die 70er Grenze auf der SPM geknackt bekomme <img src='http://sysadm.in/by.bike/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>By: ob</title>
		<link>http://sysadm.in/by.bike/2010/01/rollentrainer-saison-gestartet/comment-page-1/#comment-287</link>
		<dc:creator>ob</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Jan 2010 16:10:07 +0000</pubDate>
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		<description>Wenn ich damit ein wenig geübt habe, dann können wir ja gerne mal eine Runde drehen ;-) EIne Tagestour trau ich mir dann vermutlich damit zu, wenn die Wege ordentlich sind.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wenn ich damit ein wenig geübt habe, dann können wir ja gerne mal eine Runde drehen <img src='http://sysadm.in/by.bike/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' />  EIne Tagestour trau ich mir dann vermutlich damit zu, wenn die Wege ordentlich sind.</p>
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		<title>By: constantly in transit</title>
		<link>http://sysadm.in/by.bike/2010/01/rollentrainer-saison-gestartet/comment-page-1/#comment-286</link>
		<dc:creator>constantly in transit</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Jan 2010 05:54:55 +0000</pubDate>
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		<description>am beeindruckendsten finde ich den größenvergleich zwischen ventus und lowracer auf dem foto. bin echt gespannt, das ding dann mal live und in voller fahrt zu sehen!
grüße + viel spaß beim schwitzen,
L</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>am beeindruckendsten finde ich den größenvergleich zwischen ventus und lowracer auf dem foto. bin echt gespannt, das ding dann mal live und in voller fahrt zu sehen!<br />
grüße + viel spaß beim schwitzen,<br />
L</p>
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