An der Speedmachine habe ich den Effekt, daß bei Regenfahrten der vom Reifen mitgeschleuderte Dreck durch das Schutzblech gewirbelt wird und dann oberhalb der Bremsscheibe unter anderem seitlich austritt und auf die Scheibe tropft. Eine dreckige Scheibe führt zu leichtem Schleifen und zu erhöhter Abnutzung. Zudem verdrecken Rad und Gabel in nicht unerheblichem Maße.
Für Schutzblechhasser gibt es ja noch DropStop bzw. Selbstbauvarianten davon.
Der alleinige Einsatz des DropStop an dieser Stelle wir nur sehr bedingt zu einer Verbesserung führen. Zwar landet dann weniger Dreck auf der Bremsscheibe, dafür dürfte deutlich mehr ringsherum landen.
Meine Idee ist jetzt folgendes: Den zum einklinken an den unteren Schutzblechhaltern konstruieren. Zusätzlich zur dem Gummiteil noch einen Pinsel mit entsprechendem Ausschnitt anbringen, der dann durch die Einstellung direkt an den Reifen angelegt werden kann, wenn längere Fahrten auf nassem Grund anstehen. Auf diese Art möchte ich den Dreck zu großen Teile abfangen, bevor er in das Schutzblech gewirbelt wird. Idealerweise ist die Konstruktion mit zwei Schrauben leicht anzubringen und wieder abzubauen und kann mit diesen Schrauben auf justiert werden, z.B. so, daß der Pinsel nicht am Reifen anliegt, man die Konstruktion aber mit zwei kurzen Handgriffen betriebsbereit machen kann.
Pros? Contras? Erfahrungen? Das ist so einfach zu bauen, daß man es einfach mal ausprobieren sollte?