Kategorie: Allgemeines

SPEZI 2009: Zweiter Tag

Am zweiten Tag der SPEZI hatte ich vom Vortag ja bereits einen guten Überblick. Und so ging es nach der Ankunft in Germersheim zunächst mal zum Test-Parcours, der kurz nach Öffnung der Messe noch relativ leer war. Ich probierte vor allem ein Toxy ZR und ein Challenge Hurricane aus, aber auch ein Trike (kein Tadpole diesmal) und einen Hochlieger mit zwei 26-Zoll-Rädern.

Anschließend erkundete ich noch das Außengelände, das am Vortag etwas zu kurz gekommen war und machte einen Abstecher zu den Velomobilen – ich hatte sogar die Chance, mal in einem GoOne 3 Platz zu nehmen, das allerdings für Menschen meiner Größe eher etwas zu klein ist – das GoOne Evolution, meiner Meinung nach eines der schönsten Velomobile am Markt derzeit, stand zwar daneben und soll für Menschen bis zu zwei Metern Größe geeignet sein, da es aber ein Prototyp war war Probesitzen hier leider nicht möglich.

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Am HP Velotechnik-Stand konnte ich es mir nicht verkneifen, mit Daniel Pulvermüller (das “P” in “HP Velotechnik”) darüber zu reden, warum HP denn keinen leichten Renntieflieger im Programm hat. Auch wenn an dieser Stelle aktuell (noch) nichts geplant ist, so wurde mein Vorschlag doch wohlwollend aufgenommen. Und wenn ich nicht der einzige war, der danach fragte – und aus der Erfahrung, daß HP Velotechnik die Vorschläge ihrer Kunden gerne ernst nehmen – wird es ja vielleicht doch irgendwann mal etwas.

Bei Ortlieb versuchte ich noch eine Kombitasche zur Befestigung auf dem Gepäckträger hinter dem Sitz bzw. mit Tragegestell als Rucksack zu ergattern, aber leider waren zu diesem Zeitpunkt schon alle weg.

Dann war es auch schon Nachmittag und wir mußten den Heimweg antreten – und die ganzen gewonnen Eindrücke erstmal verarbeiten. Und die Wunschliste im Kopf sortieren ;-)

SPEZI 2009: Erster Tag

TrikeraceDer erste Tag der SPEZI 2009 ist um und die Eindrücke prasselten nur so auf mich ein. Ich hatte viel Spaß und habe auch so einiges Interessantes gesehen. Zunächst mußte ich mir mal einen Überblick verschaffen: 3 Hallen, ein Freigelände und ein Testparcours luden zum Stöbern ein.

Die diversen Hersteller von Trikes, Liegerädern, Velomobilen und Zubehör hatten alles aufgeboten, was neu und teuer oder auch erfolgreich und bewährt war. Fast alle großen Hersteller waren direkt vertreten oder aber durch Firmen Ihres Händlernetzes. Ein paar kleine Versuche ergaben auch, daß man durchaus mit Messepreisen ein paar Schnäppchen machen konnte.

Nachdem Manuel den Testparcours auf dem neuen Challenge Trike, einem Scorpion fs und einem Hase unsicher gemacht hatte begaben wir uns zu HP Velotechnik, die vom vsf als bester Fahrradhersteller (bereits zum vierten mal!) ausgezeichnet wurden – und bekamen von Chef Hollants zum Anstoßen persönlich das Glas Sekt gereicht!

Anschließend lauschten wir einem interessanten Vortrag über eine Weltreise mit dem Fahrrad und schauten uns dann das Trike-Rennen an. Dann war der Tag auch schon fast um.

Spezi 2009: Davor

FramstagGegen 10 Uhr machte ich mich mit Manuel in Berlin auf den Weg. Leider mußten wir uns für eine nicht ganz standesgemäße Anfahrt mit dem Auto entscheiden, aber Entfernung und zur Verfügung stehende Zeit setzten da Grenzen. Die Fahrt verlief aber problemlos und wir hatten kaum mit Freitag-Nachmittag-Staus zu kämpfen.

Während einer Pause las ich E-Mails und sah, daß mein alter Freund Framstag mich fragte, ob wir uns denn morgen auf der Spezi treffen würden. Seine Freundin Beate hatte ihn nach Lektüre meines Blogs darauf hingewiesen, daß ich auch da sein würde. Danke! :-) Im Folgenden entspann sich ein kleiner E-Mail-Dialog, der dann zu einer passenden Abendplanung für uns führte, wir konnten uns anschließen, abends mit diversen Liegeradlern in Karlsruhe bei Hanno einzukehren, wo es vorzügliches Essen und sehr interessante Gespräche gab – und schon jede Menge Räder und als Bonus noch Framstags Lightshow (ob die Nachbarn die Vorführung inklsuive Beschallung genossen haben werden wir wohl noch erfahren).

So ging es dann abends gut gesättigt und nach einem (trotz der langen Fahrt) schönen Tag in Oberhausen-Rheinhausen ins Bett – mit viel Vorfreude auf den kommenden Tag und die Spezi.

Berliner Liegerad-Treff

Auf http://www.liegerad-berlin.de/ hatte ich schon desöfteren in der Vergangenheit mal vorbeigeschaut. Nun hab ich mich endlich mal aufraffen können, ein Treffen zu besuchen. So bin ich dann abends nach einer kleinen Potsdam-Tour mit einem Freund nochmal auf meine Speedmachine gestiegen und habe mich durch die halbe Stadt gequält (das “quälen” war den diversen Osterveranstaltungen und deren Glassplitter-Hinterlassenschaften geschuldet).

Ich fand vor, was ich von einem Liegeradler-Treffen erwartet habe: Ein Runde netter und offener Individualisten, die man sofort erkennt, wenn man am Veranstaltungsort ankommt. Genau der richtige Kreis für mich – und so fiel es mir nicht schwer, dort Anschluß zu finden.

So erfreute ich mich dann auch an einem regen Erfahrungsaustausch und vor allem an Tipps von Leuten, die das gehörig viel länger als betreiben.

Sicherheitsausrüstung: Airzound

Ich bin lange ohne die am Liegerad fast obligatorische Airzound Hupe ausgekommen. Aber nachdem sie beim Globetrotter dann gerade mal rumstand, mußte ich sie am letzten Samstag einfach kaufen und habe sie jetzt frisch montiert.

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Ich bin kein großer Fan davon, unsinnig Lärm zu produzieren. Und natürlich ist die Benutzung der Airzound im Bereich der StVZO eh untersagt. Aber ganz ehrlich, es gibt Situationen, wo die Fahrradklingel oder auch lautes Rufen einfach nicht mehr weiterhelfen. Für diese brenzligen Situationen habe ich die Hupe nun am Rad. Ich habe auch eine geeignete Stelle gefunden, wo ich nicht Gefahr laufe, die Hupe aus Versehen auszulösen, trotzdem ist sie gut erreichbar und auch während eines Bremsvorganges problemlos zu betätigen.